Una joya que en su época fue admirada y hoy continúa siéndolo

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 En este artículo estaré compartiendo en detalle y dando mi punto de vista sobre un vehículo, que al igual que muchos otros me enamora, y que incluso podría decir que fue fabricado hasta por la mano de Dios por lo especial que es, ya que en su época conquistó miradas, corazones de muchas personas y dejó establecido un antes y un después revolucionario tanto en la historia de la humanidad como en la industria automotriz. 

Destacar que aunque este vehículo en esta actualidad no se vea igual que como en tiempos antiguos debido a la renovación de su imagen con ayuda de la tecnología que existe en el mundo de hoy, aún así sigue siendo un ícono que le deja saber al público para qué realmente fue hecho desde su nacimiento. Es importante decir que mucha gente lo ama, lo admira, lo aprecia, pero sobre sobre todo le rinde un alto rango de respeto, iniciando por la marca inglesa, Land Rover que ha sido la protagonista y maestra de llegar a crear algo jamás pensado.

Como sabrán ustedes los lectores que estén leyendo este texto, si se dieron cuenta de que hice mención sobre el nombre Land Rover y se estarán imaginando que hablaré acerca de un modelo en específico de esta marca, pues la respuesta es sí,  y se trata del Range Rover Classic, en su primera generación.





Historia 

Para saber un poco del nacimiento de este modelo de Land Rover, se debe saber que tuvo su aparición en el mercado en la década de 1970, al principio contaba con tres puertas, tracción a las cuatro ruedas de forma permanente, discos de frenos y una transmisión de cuatro velocidades.


En tanto, que la marca inglesa mejoraba más y perfeccionaba este modelo, para 1981 este todoterreno ya poseía la opción de cinco puertas.

Otro cambio que sufrió este modelo de manera positiva, es que en 1992, Land Rover sacó una versión larga de este modelo, es decir, que su chasis era más largo a diferencia del primer prototipo lanzado en los años 1970 y 1981.

Esta versión extendida se bautizó con el nombre LSE porque tenía 20 centímetros más de largo a diferencia de las generaciones anteriores, lo cual era impresionante porque a mi punto de vista era algo diferente que podría llamar la atención de clientes.

Otro dato de esta nueva versión es que traía consigo un motor exclusivo de 4.2 litros V8, capaz de producir 203 caballos de fuerza.




 

Interior

El interior de esta belleza inglesa, se caracterizaba por llevar consigo asientos de piel como también de tela de buena calidad en colores beige, gris y caramelo acompañado de acabados de madera en distintos lados del tablero y puertas.




Los tipos de madera podían venir de distintos colores dependiendo del gusto del comprador. Asimismo,  las bolsas de aire que al principio no estaban presentes en el vehículo, con el avance de los tiempos, se fueron incorporando en el volante, tablero y asientos, para de esa manera ofrecer una mayor seguridad.

Además de la tapicería, otros componentes importantes sobre este vehículo es que traía consigo su toca cintas de la época, aire acondicionado, y lo que no debe faltar en ningún modelo de Land Rover, su brillante sistema de 4x4 todoterreno.

























Motores

La opciones de motores para el Range Rover Classic eran las siguientes:

• 3.5 litros Rover V8

• 3.9 litros Rover V8

• 4.2 litros Rover V8

•  2.4 litros VM Motori TD 14

• 2.5 litros VM Motori TD 14

• 2.5 litros 200 Tdi TD 14

• 2.5 litros 300 Tdi TD 14


Conclusión 

Debo decir que al haber realizado este artículo para todos ustedes, lectores y amantes de los vehículos, es una cantidad de recuerdos que vienen a mi mente sobre este poderoso vehículo, ya que gracias a Dios pude tener la oportunidad de tener una y disfrutarla al máximo.

Si quieres conocer más sobre este vehículo, a continuación dando click a estos links podrás conocer más del Range Rover Classic

Referencias:

https://es.wikipedia.org/wiki/Range_Rover

https://noticias.coches.com/noticias-motor/range-rover-historia/175410

https://classic-cars.landrover.es/2020/07/22/50-anos-de-historia-del-range-rover/





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