El Tsuru: una leyenda mexicana clásica que no queda en el olvido

 Como algunos sabrán hay vehículos que sinceramente marcan un antes y un después en la historia. Es decir, su legado no queda en el olvido, uno de ellos lo es el Tsuru o también llamado Nissan Sentra B13 en otros países.

No nos podemos sacar de nuestra mente, en especial los mexicanos este gran modelo que conquistó por generaciones al público internacional, pero más en el local que era en México. Hoy en día recordamos un caballo de batalla, el cual servía de escudo para las situaciones que se nos presentaban en el día a día. 

¿Qué era lo que posicionaba al Tsuru como uno de los más vendidos en México?


Ciertamente el Tsuru fue y sigue siendo un auto consolidado en el país de México debido a su buen precio de mantenimiento, rendimiento de combustible, entre otros factores. Pero realmente uno de los factores más importantes es que servía como medio de transporte público en las calles mexicanas, no podía haber un momento en que no pudieras ver uno llevando clientes a su destino.

¿Era el Tsuru considerado un auto de carrera?

En cierta medida, este vehículo además de ser eficiente para llevar clientes y usarlo como taxi, se puede decir que sí, este caballo de batalla participó en competencias internacionales en especial de tipo rally.

¿Porqué Nissan dejó de producir este modelo?



El adiós de esta leyenda para muchos fue duro de imaginar, luego de ser una estrella en el mercado por tanto tiempo, pero la verdad es que el Tsuru fue dejado de producir a causa de la inseguridad que presentaba. 

Uno de los principales factores por los que era bien inseguro, se debió a la falta de bolsas de aire, lo que fue una razón para que no continuara rodando en las avenidas mexicanas ni en el mundo. Según un estudio realizado por el Programa de Evaluación de Vehículos nuevos para Latinoamérica y el Caribe, puntualizó que entre los años 2007 y 2012 se registraron dos mil once siniestros graves con este vehículo resaltando que hubieron cuatro mil doce personas fallecidas.

Leer más aquí: https://www.debate.com.mx/prevenir/Nissan-se-despide-del-auto-mas-inseguro-de-Mexico-20170531-0237.html

Pero para que la historia no terminara con un final triste después de tantos años de producción, la marca Nissan decidió sacar una última unidad con la que despediría a este modelo del público. A esta edición se le denominó "Buen Camino" la cual salió en el 2017 que fue su último año de elogio tanto en México como para el mundo.

Comments

Popular posts from this blog

BMW 750IL (E32), toda una leyenda

Carro o jeepeta, ¿Cuál es mejor?

Ya no las hacen como antes: ford explorer (1990-1993)