Jaguar, una combinación de fuerza y lujo
Otra de las marcas provenientes del Reino Unido que comparte unión con Land Rover, es una de las que a muchos los vuelve loco y me imagino que ya saben cuál es, claro, Jaguar.
En este artículo observaremos datos esenciales de esta firma inglesa que tiene tiempo demostrando cuan buenos son sus vehículos deportivos, enseñando lujo como ningún otro y potencia incomparable.
Jaguar fue fundada por el señor Sir Williams Lyons, figura que en sus inicios fabricaba sidecars para motocicletas y para el 1927, comienza a interesarse por el concepto de la fabricación de automóviles.
Nacimiento de la marca
La firma inglesa da su primera cara al público cuando en el 1930 se dio a conocer al mundo el SS1 que hasta el día de hoy es considerado un legendario de la marca ya que fue el primer modelo en producirse.
Sin embargo, dirán ustedes, bueno ya tenemos el primer modelo, pero no tenemos un nombre. Y realmente es así, cuando por ejemplo tenemos un buen producto que a la gente le gusta comprar pero no tenemos un nombre es probable que este por más calidad y privilegios que nos ofrezca muchos no lograrán adquirirlo, porque proviene de un lugar sin imagen e identidad.
Entonces, es así como mientras se expandía más el número de ventas y demandas, la compañía decide buscar un nombre, y es ahí en 1935 que surgirá el nombre de Jaguar como nombre oficial de la empresa.
Es bueno mencionar que en la segunda guerra mundial, a pesar de que en esa época se buscaba más todo lo militar y pesado, la firma británica continuó avanzando en el concepto de autos.
Un buen deportivo
En el año 1948, sale a la luz otro modelo denominado XK120 que se convirtió en uno de los más ejemplares deportivos de la historia completa.
El viaje a Le Mans, voto para Jaguar llegar a ser una importante marca deportiva
En la década de 1950, Lyons se convence de fabricar un auto bajo el concepto de competir únicamente porque ya viendo como les iba en el mercado, la institución creía que podía llegar a convertirse en una gran marca deportiva.
Seguros de esto, sale el XK120C conocido también como el C- Type en el 1951 que participará más adelante en la carrera de resistencia más popular del mundo siendo conducido por los personajes Peter Walker y Peter Whitehead que saldrán victoriosos en dicha competencia.
Para el 1953, la empresa británica de autos se reúne con ingenieros de Dunlop para desarrollar frenos de disco lo que dio como resultado que los jaguares terminaban posicionándose en primer, segundo y cuarto lugar en las carreras.
Es de esa manera como a final del siglo los modelos D-Type y C-Type se iban arriba con cinco victorias de cinco ocasiones en las pruebas francesas.
Avanzando cada vez más
Jaguar teniendo territorio ganado en Europa, decide emplear sus estrategias de conquista a otros lugares, y para esta misión se encargará de crear en 1961 el E-Type que al mismo tiempo que lo fue el XK120 en el año 1948 será impresionante.
Este vehículo se convierte en un ícono de la industria ya que es considerado el deportivo más popular de todos los siglos hasta el día de hoy. Fue tan grande su presencia que se construyeron 70, 000 unidades y parte de ellas son exportadas a Estados Unidos.
Pero eso no es todo, la fiesta continúa. Llegando al 1968 llega el nacimiento del XJ, el más elegante de todos siendo una obra maestra de Williams en una parte de la historia en la que los vehículos pierden carácter.
El retiro
Siendo Sir Williams Lyons de 71 años se retira de la empresa y entra como sustituto Lofty England quien a partir de ahora seguirá buscando la forma de lograr que la marca sobresalga más.
Ford: Cliente de Jaguar
La firma británica se prepara en este momento de su historia a dar un giro. El señor John Egan es el elegido para ser presidente y director general de la respectiva marca y esto aunque para muchos se vea quizás un poco peligroso, porque pueda ser que piensen que a partir de este momento cambie el concepto y todo se vaya abajo después de tanto tiempo.
Pero no, al contrario, se debe decir que esto benefició mucho a Jaguar ya que todos sus modelos eran demandados en todo Estados Unidos
Los 90s: Tiempo de modernización
En la década de los noventa la marca de autos con sede en Reino Unido desarrolla programas de modernización en sus carros como el XK8 y el XKR los cuales fueron parte de este proceso sin olvidar al S-Type.
Luego en el mes de febrero en 2001 se da a conocer el X-Type que fue considerado como la superestrella del salón de Ginebra.
Asimismo, en 2002 sale un nuevo XJ presentado en París que lleva consigo un chasis de aluminio.
Otro dato importante es que en 2008 el grupo Tata Motors hace alianzas para realizar operaciones con Jaguar y otras empresas como Daimler, Lanchester y Rover. Dicha operación se llevó bajo un costo de mil setecientos millones de libras esterlinas.
Comentario personal
Como se puede observar en la cronología de esta marca en cuanto a su producción de vehcículos deportivos y lujosos el elemento que puedo destacar a menudo lo es el deseo de avanzar y conquistar hasta llegar al objetivo que es llegar a la cima.
Referencias:
.jpg)
Comments
Post a Comment