El Ls400, la clave de una marca para llegar a ser famosa

-

 Muchos se preguntarán y qué es el Ls400 y porqué fue el principio de una marca, y qué marca fue. Luego de observar estas cuestionantes, procederemos a darle respuesta a cada una.

Lo primero que debemos saber es que el Ls400 fue el primer modelo con el cual la firma japonesa, Lexus comenzó su aventura por la industria automotriz, siendo este ícono como uno de los más grandes competidores de los años 90.

Este sedán comenzó su trayectoria por todo el mundo hace 33 años cuando obtuvo su primeros récords de ventas en Japón, uno de los tantos países que conforma el continente asiático. Entonces, mientras su valor se reflejaba más, siglos más tarde éste llegó a arrivar en otros mercados. El objetivo que se tenía en mente con este coche era llegar a ser reconocido pero también competir con los grandes poderosos del lujo en ese tiempo y que todavía se superan cada día más en la actualidad, como Mercedes Benz, Cadillac, Volvo, BMW, entre otras firmas.

Entonces para navegar un poco en la historia, debemos de saber que de este coche se fabricaron 450 unidades que recorrieron más de 4,3 millones de kilómetros. Para su construcción fueron participes unos 60 diseñadores, 1.400 ingenieros divididos en 24 equipos, 2.300 técnicos y más de 200 trabajadores que sirvieron de apoyo.

Entre los detalles que traía este sedán de lujo se encontraba un motor 4.0 de ocho cilindros capaz de generar 260 caballos de fuerza acompañado de una transmisión de cuatro velocidades. En el interior de su chasis podemos encontrar un bloque y culata de aluminio el cual permitía la reducción del peso, tenía además camisas de hierro fundido en cada cilindro para llegar a ganar más resistencia, un cigüeñal conformado por cinco apoyos, así como cuatro árboles de leva con aluminio, entre otros elementos.




Otro dato esencial, acerca de este carro es que la madera con la cual se usaba para decorar y dar un aspecto de lujo, para la realización de este trabajo la marca japonesa acudió a la Yamaha, debido al gran reconocimiento que tenía por los hermosos pianos que fabricaba. Es importante destacar que contenía 24 tipos de madera acompañada de su hermosa tapicería de cuero que combinaba a la perfección.

No fue hasta más tarde que se lograron incluir en el interior del carro relojes Optitron los cuales tenían la función de estar configurados en 3 dimensiones.

En conclusión, todo tiene un inicio, en este caso, Lexus, una de las marcas que todavía estaba en pañales y gateando, que no había todavía salido al mercado, mientras pasaba el tiempo fue aprendiendo a caminar con su primer modelo, que todavía está vigente después de sus 33 años de aparición con su lema "La incesante búsqueda de la perfección" fue el primer escalón camino a la fama mundial en la industria automotriz hasta nuestros días.

Leer más:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

BMW 750IL (E32), toda una leyenda

-
Image
En este escrito hablaré sobre un clásico que es digno de colocarse en una vitrina de museo, o mejor dicho, en las cocheras de todas aquellas personas que comparten esta pasión al igual que yo, de los autos antiguos o vintage , y que por nada nos separamos de lo que es nostálgico, así como de las épocas doradas pasadas que conformaron el siglo XX, y que marcaron de forma notable a la industria del automóvil en todos sus aspectos.  La firma BMW que fabricó este sedán de mucho prestigio y valor para el público en general y para coleccionistas de autos, empeño una ardua labor, a fin de que sus clientes salieran satisfechos con lo que se les ofrecía. Damas y caballeros, esta joya es el BMW 750IL (E32), un autentico roba miradas que entregó el todo por el todo con el fin de ganarse a su público desde el año 1987 a 1995, y mantenerse por encima de todos sus competidores a finales de la década de los 80 y a mediados de los 90. Características de exterior El clásico alemán se distingue de ...
Read more

Carro o jeepeta, ¿Cuál es mejor?

-
Image
 En el recorrido de este artículo expresaré desde mi punto de vista personal, una decisión que para muchos no es quizás cosa fácil, pero para otros es más sencillo. En tanto, no hablaré de si es más compleja o simple tomar esta decisión, simplemente plantearé características que son propias de un carro y una jeepeta, las cuáles les permitan a ustedes lectores y amantes de los carros, sacar sus propias conclusiones de forma consciente. Entonces, en esta primera parte abarcaré el concepto del carro o sedán como le dicen en otros lugares, este tipo de transporte terrestre tiene una serie de características que de acuerdo a mi punto de vista para muchos puede tener un visto bueno, pero para otros lo contrario. Entre las características con las que se identifica un carro o sedán a puntualizar son:  -Puede ser deportivo o lujoso. -En general son más pequeños en todo a diferencia de una jeepeta. -Poseen una carrocería más lijera. -Son de altura baja, lo que da como resultado una mayo...
Read more

Ya no las hacen como antes: ford explorer (1990-1993)

-
Image
 En este escrito expondré personalmente mis puntos de vista sobre autos de antes y actuales. Para eso tomaré un auto que ya no es lo que era en un principio, ese auto es la Ford Explorer de aquellos años, resumiéndola en una frase sencilla, "Ya no las hacen como antes". Sí, exactamente, aunque no lo creamos estamos en un siglo donde diría que ya nada en la industria automotriz es igual, y no me refiero al tiempo, porque sabemos que todo va cambiando en la vida, pero sinceramente y personalmente creo que la calidad se ha perdido en todo los ámbitos.  Es decir, hoy en día los dueños de compañías de autos nos venden plásticos y papeles sobre ruedas, ya no nos venden carrocería de verdad en la que tú puedas decir este sí es un auto hecho de verdad, o como diría yo en lo personal, están hechos con la mano de Dios.  En especial para nosotros los más jóvenes que hemos nacido en este siglo y quienes no pudimos tampoco vivir la época de los 90, 80 o 70 en persona, y tuvimos el des...
Read more