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BMW 750IL (E32), toda una leyenda

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En este escrito hablaré sobre un clásico que es digno de colocarse en una vitrina de museo, o mejor dicho, en las cocheras de todas aquellas personas que comparten esta pasión al igual que yo, de los autos antiguos o vintage , y que por nada nos separamos de lo que es nostálgico, así como de las épocas doradas pasadas que conformaron el siglo XX, y que marcaron de forma notable a la industria del automóvil en todos sus aspectos.  La firma BMW que fabricó este sedán de mucho prestigio y valor para el público en general y para coleccionistas de autos, empeño una ardua labor, a fin de que sus clientes salieran satisfechos con lo que se les ofrecía. Damas y caballeros, esta joya es el BMW 750IL (E32), un autentico roba miradas que entregó el todo por el todo con el fin de ganarse a su público desde el año 1987 a 1995, y mantenerse por encima de todos sus competidores a finales de la década de los 80 y a mediados de los 90. Características de exterior El clásico alemán se distingue de ...
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AMC Eagle "Ícono automotriz"

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 En la industria automotriz de los clásicos, la gente prefiere diversos tipos de vehículos, sin embargo, el AMC Eagle, traía consigo algo especial, y era su capacidad 4X4 y su gran utilidad de llevar pasajeros cómodamente y un amplio espacio para sus equipajes cuando iban de viaje. El Eagle tuvo su aparición en 1954, siendo un automóvil digno de disfrutar. Se caracterizaba por traer consigo defensas delantera y trasera, faros propios de la época entregando un estilo fino y hermoso en comparación con otros coches. Además, en su exterior se encuentra la presencia de aluminios y cromos en las puertas, así como en las propias defensas. Esta joya era reconocida en su época por su sistema Four Wheel Drive, el cual permitía que pudiera recorrer caminos llenos de obstáculos y fuera esto para el propietario una forma de vivir la aventura al máximo. El Eagle tenía como logo la famosa águila americana en su carrocería, haciendo que éste se viera más robusto y fuerte, es decir, un clásico inde...
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MG Magnette ZB: un clásico ensamblado con la mano de Dios

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 En Reino Unido, los coches clásicos como los Bentleys, Rolls Royce, Jaguars, entre otros, eran populares en todos los aspectos, sin embargo, el MG Magnette fue un clásico de clásicos ensamblado con la mano de Dios, gracias a su elegancia, confort y ese estilo tan único que ningún otro auto en ese tiempo podía entregar. El Magnette obtuvo su salida al público en general en 1953, presentado en el Salón del Automóvil de Londres.  Dicho carro se caracterizaba por llevar consigo un motor de 14 cilindros, la tapicería en piel, y acabados de madera tanto en el tablero como en las puertas. Su potencia máxima era 138 kilómetros por hora. Su exterior era hermoso, ya que contaba con una gran variedad de colores al gusto acompañado de las defensas delanteras y traseras cromadas junto a los aluminios de las puertas entregando una imagen asombrosa en el contexto de lo que se llama lujo sobre ruedas. Por otra parte, es importante señalar que como todo auto británico, el Magnette tuvo su vol...
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Mitsubishi pajero clásica: única en su estilo y diseño

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 En el mundo de los todoterrenos clásicos siempre tenemos muchas opciones para disfrutar un viaje de aventura por las montañas y valles. Para muchas personas este clásico es una perfecta opción y por esta razón entiendo que no es un desperdicio hablar un poco sobre este 4x4. El pajero se considera un todoterreno capaz de despertar en ti toda la atracción y la adrenalina en los caminos off road.  Este brillante clásico japonés en su primera generación tenía consigo dos opciones de motores eficientes a la hora de disfrutar del barro en extremo y el cruce de ríos caudalosos. El primero era un 2.6 litros de gasolina y el segundo un diésel de 2.6 litros. Es importante destacar que esta generación de la pajero clásica obtuvo su nacimiento desde 1982- 1990. Pasando a lo que es su exterior, se puede observar una carrocería robusta y fuerte acompañada de cromos y aluminios, en otras palabras, un vehículo sumamente capaz e indestructible. Sus faros de la época redondos y sus retrovisore...
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Ya no las hacen como antes: ford explorer (1990-1993)

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 En este escrito expondré personalmente mis puntos de vista sobre autos de antes y actuales. Para eso tomaré un auto que ya no es lo que era en un principio, ese auto es la Ford Explorer de aquellos años, resumiéndola en una frase sencilla, "Ya no las hacen como antes". Sí, exactamente, aunque no lo creamos estamos en un siglo donde diría que ya nada en la industria automotriz es igual, y no me refiero al tiempo, porque sabemos que todo va cambiando en la vida, pero sinceramente y personalmente creo que la calidad se ha perdido en todo los ámbitos.  Es decir, hoy en día los dueños de compañías de autos nos venden plásticos y papeles sobre ruedas, ya no nos venden carrocería de verdad en la que tú puedas decir este sí es un auto hecho de verdad, o como diría yo en lo personal, están hechos con la mano de Dios.  En especial para nosotros los más jóvenes que hemos nacido en este siglo y quienes no pudimos tampoco vivir la época de los 90, 80 o 70 en persona, y tuvimos el des...
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Jeep Grand Wagoneer, un icónico suv en el mundo de los clásicos

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 En este apartado me tomo el placer de escribir sobre la Jeep Grand Wagonee r, y no cualquiera, sino la clásica, la que realmente será recordada por décadas y quedará en los corazones de aquellas personas que aman la nostalgia sobre ruedas. Detalles históricos  Luego de dar por concluida esta pequeña introducción, entre los detalles más importantes sobre la historia de la Grand Wagoneer, es que tuvo su nacimiento en el año 1963 hasta 1991. Durante estos años se realizaron cambios sintéticos, con el fin de dar mayor refinamiento y confort a los clientes. Esta suv de la firma Jeep fue lanzada siete años antes, luego que Land Rover más tarde ofreciera al público el maravilloso Range Rover, lo cual personalmente admiro por sus características especiales y únicas en el 4x4. Sin embargo, luego de haber tocado dos factores esenciales que hacen que este vehículo sea especial, todavía faltaría uno más por destacar, y es que esta joyita del pasado es conocida por ser la primera suv de l...
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Los 80s sobre ruedas: Cadillac Seville (1980-1985)

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 En este escrito estaré compartiendo parte de la historia y diseño de este automóvil que a la verdad me parece interesante de recorrer a través del arte de la escritura como medio de comunicación para transmitir un mensaje al público.  Esta joya de la década de los ochenta nos lleva a recordar detalles que para esa época son inolvidables, como los filos en la parte trasera del auto, tamaño exagerado, y un potente ocho cilindros para mover esas toneladas de hierro de esas típicas carrocerías indestructibles de esos años. Este auto es el Cadillac Seville, que por todo ese tiempo recorrió los Estados Unidos de América, transportando familias, empresarios, figuras políticas en un escenario de lujo, comfort, y calidad al extremo. Ficha técnica Esta segunda generación del Seville estuvo construida bajo la plataforma K-Body acompañada de una tracción delantera y una suspensión trasera independiente. Un dato a destacar de esta segunda generación, es que el Seville como tal fue el p...
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